Sai davvero
cosa stai comprando?
Stai per comprare una barca usata? Incrociamo migliaia di dati verificati annunci di mercato, dati dei costruttori, registri, esperienze dei proprietari: per aiutarti a evitare le fregature e capire se quella barca è davvero quella giusta: quanto vale, cosa nasconde e se conviene comprarla.
Pronto in pochi minuti · sfoglia un report vero
Ti riveliamo quello che
i venditori non ti dicono.
Ogni report incrocia il database SeaVin con annunci di mercato, dati dei costruttori, registri ed esperienze documentate dei proprietari. Ecco cosa scopri, sezione per sezione.
Dentro il report c'è tutto.
Letteralmente.
Tutte le sezioni del report d’esempio, intere. Scorri, tocca una pagina per ingrandirla, oppure apri il report completo.
Ogni verifica con il suo esito, dal registro al meteo: da qui apri la sezione che la spiega.
L’Indice SeaVin da 0 a 100, un parere in chiaro, i punti forti e quelli da negoziare.
Cosa chiedere al venditore, cosa far controllare in perizia e come impostare la trattativa.
Dimensioni, motorizzazione, capacità e patente richiesta; con la targa, i dati ufficiali del registro.
Costruzione, iscrizione e licenza anno per anno. Con l’estratto ATCN anche i passaggi di proprietà.
Carati e comproprietari: quante firme servono per vendere.
Ipoteche, pignoramenti e leasing: se la barca è libera, alla data della verifica.
Licenza, dichiarazione CE e certificato del tipo; con l’estratto anche il certificato di sicurezza.
Uso registrato e annunci di noleggio a confronto: il passato commerciale che il venditore può dimenticare.
Stima di mercato, scostamento dal prezzo richiesto, andamento del valore e la cifra da cui partire.
Difetti ricorrenti con probabilità, gravità, costo e cosa far controllare in perizia.
Prezzo, età e dotazioni a confronto con le barche simili in vendita.
Litri all’ora, litri per miglio e autonomia, da prove in mare e dati del costruttore.
RC e corpi stimati sul valore della barca e sulla zona dell’ormeggio.
Ormeggio, assicurazione, manutenzione e alaggio, voce per voce e al mese.
Raffiche, perturbazioni ed eventi estremi dell’ormeggio, mese per mese.
Soddisfazione e critiche ricorrenti, da recensioni, forum e riviste.
Lo strumento giusto da cui partire
per investire bene tempo e denaro.
Difetti ricorrenti del modello, uso charter passato: scopri prima quello che potrebbe costarti migliaia di euro a pochi mesi dall'acquisto.
Controlla tutto online prima di muoverti: niente weekend persi in porti lontani per barche che non meritavano il viaggio.
Arrivi in trattativa con più informazioni di quante il venditore si aspetti: e le usi per portare il prezzo dove deve stare.
Pensato per chi compra.
Prezioso per chi vende.
Stai per firmare l'assegno più grosso dell'anno sulla parola di chi incassa. Ecco cosa cambia coi dati in mano.
Stime SeaVin su dati di settore e rilevazioni sui modelli analizzati.
Chi vende con i dati vende prima e difende il prezzo: la diffidenza è ciò che allunga le trattative, e il report la elimina.
Stime SeaVin su dati di settore e sull'esperienza dei mercati con storico veicoli.
Tre passi. Uno solo è tuo.
Cantiere e modello bastano: l'autocompletamento riconosce oltre 5.000 cantieri. Porto e prezzo richiesto la rendono su misura.
Il database SeaVin, con modelli, quotazioni e difetti documentati, si incrocia con annunci di mercato, dati dei costruttori, registri ufficiali e forum di proprietari. Ogni dato resta citato con la sua fonte.
Lo vedi generarsi a schermo, ti arriva via email e resta per sempre nel tuo account: condivisibile con perito o broker.
Il tuo archivio nautico,
nel cloud.
Tutti i documenti della barca in un posto solo, per sempre. Trascini polizze, certificati e fatture: l'AI li riconosce, li archivia nella cartella giusta e poi lavora per te:
Sbagliare barca costa decine di migliaia.
Controllarla costa come un ormeggio.
L'analisi completa della barca: quanto vale, i difetti noti del modello, quanto costa tenerla e cosa far controllare in perizia.
- Valore di mercato e trattativa consigliata
- Indice SeaVin: comprare, trattare o lasciar perdere
- Se è iscritto, con la targa anche i dati del registro
- Pronto in pochi minuti, a schermo e via email
La stessa analisi, più il registro ufficiale consultato con la targa: chi possiede la barca, come è iscritta e quali documenti ha.
- Tutta l'analisi del report Natante
- Proprietà: quanti titolari e con quali quote
- Uso registrato: diporto privato o noleggio
- Dati ufficiali e documenti di bordo
Quello che nessun annuncio dice: se sulla barca ci sono ipoteche o pignoramenti, certificato dall'Archivio Telematico Centrale.
- Tutto del report Imbarcazione
- Ipoteche, pignoramenti e leasing certificati
- Passaggi di proprietà, furto e smarrimento
- Estratto ufficiale in 1–3 giorni lavorativi
Non devi scegliere tu: al checkout l'AI riconosce la classe dalla lunghezza dello scafo e ti propone il report giusto. Prezzi di lancio, IVA inclusa.
Le cose che chiedono tutti.
Il venditore saprà che ho fatto il controllo?
No. Il report è completamente riservato: il venditore non riceve nessuna notifica e nessuna traccia. Arrivi in trattativa sapendo più di quanto si aspetti. Ed è esattamente il punto.
Da dove vengono i dati?
Dal database SeaVin: che cresce a ogni report: incrociato al momento della richiesta con annunci di mercato europei, dati dei costruttori, registri, forum di proprietari e tariffe reali dei porti. Ogni numero del report ha la sua fonte, citata.
Funziona anche su modelli rari?
Riconosciamo oltre 5.000 cantieri di tutto il mondo: vela, motore, gommoni e catamarani, dai grandi best-seller ai modelli di nicchia. Se la barca ha un mercato, noi la troviamo.
Posso usarlo per trattare sul prezzo?
È l'uso per cui l'abbiamo pensato: il report ti dice il valore equo di quello scafo, di quanto il prezzo richiesto se ne discosta e da quale cifra partire. Su una barca da centinaia di migliaia di euro, anche una piccola correzione vale cento volte il report.
Il report resta mio?
Per sempre: nel tuo account, con la sua pagina web e via email. Puoi condividerlo con il perito, il broker o l'assicuratore: e ogni report contribuisce al tuo archivio nautico personale.
La barca l'hai trovata.
Ora scopri se è un affare.
Il costo di un ormeggio giornaliero, per non sbagliare un acquisto da decine di migliaia di euro. Pronto in pochi minuti.